미국의 Hazmat 교통사고는 지난 10년 동안 두 배 이상 증가했습니다.

작성자: 스티븐 스톡, 아파르나 잘라니, 딜시아 메르세데스, 호세 산체스

2023년 5월 9일 / 오전 7시 47분 / CBS 뉴스

이는 지난 10년 동안 매사추세츠 고속도로에서 발생한 위험 물질 유출 사고 중 가장 큰 피해를 입힌 사건이었습니다.

2020년 4월 17일 보스턴 북쪽 리비어 비치에서 2시 직후 건조하고 맑고 화창한 날에 일어났습니다.

교통부 보고서에 따르면 에틸 알코올과 혼합된 휘발유를 운반하는 트랙터 트레일러가 너무 빠른 속도로 회전하여 뒤집혔습니다. 충돌로 인해 대형 장비의 전체 ​​적재물(약 10,000갤런에 달하는 액체)이 1A 고속도로와 인근 염수 습지로 쏟아졌습니다.

경찰은 안전하지 않은 속도로 커브길을 주행한 운전자를 인용했다.

트랙터 트레일러 손상, 휘발유 손실, 습지 청소 비용이 110만 달러를 초과했습니다.

고속도로 안전 전문가들은 CBS 뉴스에 전자 안정성 제어(Electronic Stability Control)라는 시스템을 사용했다면 예방할 수 있었을 것이라고 말한 바로 그 유형의 충돌이었습니다.

2023년 2월 3일 오하이오주 동부팔레스타인 열차충돌사고 이후 염화비닐 등 위험물질을 운반한 유조선 열차 11량이 탈선해 연기와 화재가 발생한 이후 철도에서 위험물질 운송의 안전에 많은 국가적 관심이 집중됐다. 일부 화학물질이 유출된 후 수백 명의 인근 주민들이 집에서 대피했으며, 최초 대응자들은 폭발을 방지하기 위해 더 많은 화학물질을 방출해야 했습니다.

그러나 CBS 뉴스 조사에서는 위험하고 독성이 있는 화학 물질과 관련된 사고 가능성이 실제로 귀하와 귀하의 가족이 매일 운전하는 도로에서 훨씬 더 높다는 사실을 발견했습니다.

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CBS 뉴스는 교통부 산하 파이프라인 및 위험 물질 안전청(PHMSA)에서 10년간의 사고 데이터를 분석했습니다. 이는 기차와 관련된 모든 위험 물질 사고에 대해 도로의 대형 장비와 관련된 위험 물질 사고가 33건이라는 것을 보여줍니다.

PHMSA는 에너지 및 기타 위험 물질의 안전한 운송을 발전시켜 사람과 환경을 보호하기 위해 설립된 미국 교통부 산하 기관입니다. 이를 위해 기관은 항공, 고속도로, 파이프라인, 철도 등 다양한 수단을 통해 위험 물질의 운송을 추적합니다. 또한 국가 정책을 수립하고, 표준을 설정 및 시행하며, 사고 예방을 위한 교육 및 연구를 수행하고, 사고 발생 시 최초 대응자 교육을 위해 노력하고 있습니다.

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지난 10년 동안 위험 물질과 관련된 대형 장비 사고 건수는 2.5배, 즉 155% 증가했습니다.

실제로 고속도로에서의 트랙터 트레일러 사고는 모든 위험 물질 운송 방식으로 인한 모든 피해의 64%, 즉 거의 5억 1,200만 달러를 차지합니다.

PHMSA 데이터에 따르면 지난 10년 동안 운송 중인 트랙터 트레일러와 관련된 유해 물질 사고로 인해 52명의 사망자와 160명의 부상자가 발생했습니다.

2006년부터 2010년까지 조지 대통령 밑에서 PHMSA의 위험 물질 안전 담당 부국장을 지낸 Bob Richard는 "미국에서는 매일 200만 개가 넘는 유해 물질이 배송되고 있습니다. 그 중 대부분은 고속도로를 통해 이동하고 있습니다"라고 말했습니다. W. 부시.

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Richard는 "대부분의 사고는 가연성 액체, 주로 가정용 연료유용 가연성 액체, 가정 난방과 관련이 있습니다"라고 말했습니다. "(쏟아지는 것 중 가장 많은 항목은 페인트입니다. 지금까지 가장 많이 흘린 것은 바로 페인트입니다.")

연방 정부에서 근무하는 동안 Richard는 미국과 국제적으로 위험 물질 안전 규정을 개발하고 구현하는 데 도움을 주었습니다. 그는 현재 Hazmat Safety Consulting이라는 컨설팅 회사의 사장입니다.