A가 Mid인 이유는 다음과 같습니다.

대형 트럭이 점점 더 커지면서 TopSpeed는 대신 '버브'를 탈출하기 위해 중형 픽업을 구입하는 사례를 제시합니다.

미국은 픽업을 좋아합니다. 시장 데이터 회사인 Motor Intelligence의 최근 보고서에 따르면 Ford F-150은 여전히 ​​미국에서 가장 많이 팔리는 차량으로, 2022년에는 650,000대 이상이 판매되어 놀라운 41년 연속 판매 차트 1위를 기록했습니다. 최근에는 미국에서도 멋진 야외 활동에 대한 열정이 발견되었습니다. 온라인 캠핑 옹호자인 Dyrt에 따르면, 코로나19 기간 동안 2년간의 봉쇄 기간 동안 1,500만 명 이상의 미국인이 처음으로 캠핑을 갔습니다.

한때 미국 시골의 일꾼이었던 픽업트럭은 전국의 교외 진입로에서 흔히 볼 수 있게 되었으며, 4륜 구동과 장기 서스펜션 여행의 인기 덕분에 광활한 미국의 황야를 탐험하는 데 이상적인 차량이 되었습니다. 그럼에도 불구하고 포드의 2023년형 F-150은 41년 전 처음 차트 1위를 차지했던 1982년 F-100보다 21% 더 길고, 14% 더 넓고, 36% 더 무겁고, 인플레이션을 감안하면 무려 73%나 더 무겁다. 더 비싼.

약 30,000달러에 달하는 여러 옵션을 포함하여 다양한 모델을 사용할 수 있으므로 중형 픽업을 선호하는 강력한 사례가 있습니다. 업데이트 예정인 Nissan의 Frontier, Chevy의 올 뉴 Colorado, Toyota의 캠핑 지향형 Tacoma Trailhunter 등이 가장 접근하기 쉬운 예입니다. Jeep조차도 4도어 Wrangler의 뒷면에 상자를 두어 시장에서 가장 오프로드 성능이 뛰어난 픽업인 Gladiator를 만들었습니다. 포드는 마침내 2019년에 레인저를 미국으로 다시 가져왔고,최고 속도가볍게 수정된 2022년형 모델을 캘리포니아 남부의 안자 보레고 사막으로 가져가 3일 동안 본격적인 오프로드 주행과 캠핑을 즐겼습니다.

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오늘날의 풀사이즈 픽업은 더 크고 무거우며 점점 더 비싸지고 있습니다. 기본 모델 4륜 구동 F-150은 거의 $40,000에 골프 카트의 모든 편안함을 제공하는 반면, 중급 및 잘 갖춰진 Platinum 모델은 $65,000에 제공됩니다. 컨트리 클럽 주차장에서는 훌륭해 보이지만 좁은 협곡을 횡단하는 65그랜드 플래티넘 에디션의 날개에 충격을 주거나 트레일 옆 관목을 지나갈 때 금속성 페인트가 긁힐 위험은 없습니다.

두 가지 주요 풀사이즈 픽업인 F-150과 Chevy Silverado의 무게는 약 2.5톤입니다. 오프로드 주행에는 필연적으로 느슨하거나 미끄러운 노면 위를 운전하는 일이 수반되며 때로는 가파른 경사도와 결합되어 가벼운 차량을 선호하는 상황입니다. 포드 레인저(Ford Ranger)와 쉐보레 콜로라도(Chevy Colorado)는 모두 대형 차종보다 무게가 0.5톤 이상 가벼우며, 차지하는 공간이 작기 때문에 까다로운 오프로드 조건에서도 운전하기에 털이 적습니다.

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물리적으로 더 작다는 것도 흙에서 분명한 이점입니다. 중형 트럭은 기동성이 더 좋으며, 짧은 침대 버전은 일반적으로 1~2피트 더 짧고 몇 인치 더 얇습니다. Anza Borrego를 여행하는 동안 우리가 만난 좁은 슬롯 협곡 중 일부는 대형 트럭이 방향을 틀게 만들었을 것입니다. 그리고 비록 풀사이즈 제품에 비해 성능은 떨어지지만, 차지하는 공간이 가벼워 온로드와 오프로드 모두에서 더 나은 연비를 제공합니다.

우리가 테스트한 Ford Ranger는 2인치 이상의 여유 공간을 추가한 ARB OME BP-51 서스펜션 리프트의 이점을 얻었으며 Ranger의 화물 공간을 최대한 활용하기 위해 DECKED 서랍 시스템에는 트렁크 전체 길이에 걸쳐 실행되는 두 개의 보관 서랍이 포함되었습니다. 트럭 침대. 꼭대기에는 Roofnest Condor Overland 옥상 텐트가 이틀 밤 동안 내 침대가 될 것입니다. Ranger는 또한 일부 고무를 신었고 Firestone MT/2 진흙 타이어는 우리가 사막에서 만난 잔해와 모래에 비해 그 이상이었습니다.

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필연적으로 더 가벼운 중형 픽업은 약간의 화물 공간, 적재 용량 및 견인 능력을 인정하지만, 우리 중 얼마나 많은 사람이 3,000파운드가 넘는 화물을 운반하거나 14,000파운드 트레일러를 견인해야 합니까? 우리 탐험을 위해 트윈 캡 레인저(Twin-cab Ranger)는 우리 키트를 운반할 수 있는 충분한 공간을 제공했으며 여전히 4인 가족이 앉을 수 있는 충분한 공간을 남겨두었을 것입니다. 루프탑 텐트는 2인용 넉넉한 텐트이지만 시중에는 Roofnest의 Condor XL을 포함해 4명이 잘 수 있는 다양한 옵션이 있습니다.