오클랜드항, 화물 트럭의 필수 진입로 현대화 시작
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오클랜드항, 화물 트럭의 필수 진입로 현대화 시작

Oct 21, 2023

오클랜드 항으로 들어오고 나가는 모든 컨테이너의 약 40%가 7번가를 따라 이동하며 때로는 낙서로 뒤덮인 노후화된 유니온 퍼시픽 철도 지하도를 간신히 통과한 후 880번 주간 고속도로로 연결되어 최종 목적지에 도착합니다.

좁은 통로로 인해 줄이 너무 길어서 최대 50대의 트럭이 해양 터미널에 진입하기 위해 몇 시간 동안 줄을 서서 기다려야 했다고 합니다.

이 문제를 해결하기 위해 3억 6,450만 달러 규모의 프로젝트가 곧 7번가를 재정비하고 재건축할 예정입니다. 이는 교통 차선을 확장하고 지하도의 여유 공간을 높이며 지진 표준을 업데이트하고 이 90년 된 기본 게이트웨이를 사용하는 수백 대의 트럭의 혼잡을 완화하는 것을 목표로 합니다. 항구.

7억 1,880만 달러 규모의 오클랜드항(GoPort) 프로젝트에서 대규모 글로벌 기회의 첫 번째 단계를 시작한 Alameda 카운티 교통위원회는 지난 주 베이 지역에 본사를 둔 Ghilotti Construction Company, Inc.와 1억 9,300만 달러 규모의 계약을 체결하고 계약을 연장했습니다. HDR Engineering, Inc.와의 기존 계약은 2027년까지 1,750만 달러입니다.

공사는 올 여름에 착공될 예정이며, 현재 이 프로젝트는 2026년 말까지 완료될 것으로 예상됩니다. 3억 1,100만 달러의 비용이 소요될 것으로 예상되는 7번가 서쪽 재편성은 아직 개념 설계 단계에 있으며 아직 확정되지 않았습니다. 완료를 위한 정해진 일정.

결정적으로, 7번가를 따라 운행되는 철도나 트럭 서비스는 해당 기간 동안 중단되거나 중단되지 않습니다.

ACTC, 오클랜드 시 및 국제 항구 간의 이러한 공동 노력은 표준 이하의 도로가 도미노 효과를 발생시켜 공급망 트럭 운송 운영 및 배송 일정에 영향을 줄 수 있는 가능성을 최소화하는 데 필수적입니다.

2022년 오클랜드항은 230만 개 이상의 20피트 컨테이너를 처리하여 미국에서 9번째로 바쁜 항구가 되었습니다. 해당 화물량은 북부 캘리포니아를 통과하는 컨테이너 화물의 거의 99%를 차지하지만, 항구는 이미 수소 연료 전지 트럭 및 연료 충전소 사용을 포함하여 추가적인 성장을 계획하고 있습니다.

오클랜드 항만 대변인 마릴린 샌디퍼는 성명을 통해 "이 인프라를 개선하면 트럭 운전자와 지역사회의 안전한 운송, 운영 개선, 수만 개의 일자리, 오클랜드와 지역에 긍정적인 경제적 영향을 미칠 수 있다"고 말했습니다.

이 프로젝트는 또한 West Oakland의 공중 보건에 대한 교통의 부정적인 영향을 줄이기 위해 도로를 따라 설치된 벽 "녹화"와 더불어 Middle Harbor Shoreline Park 및 Bay Trail에 접근하는 자전거 및 보행자를 위한 완전히 분리된 ADA 준수 통로를 건설할 것입니다. .

이 프로젝트를 위한 가장 큰 자금 출처에는 지역 교통 판매세를 인상하기 위해 2014년에 승인된 Measure BB에서 가져온 1억 1,100만 달러와 무역 통로 강화 프로그램을 위해 할당된 주 상원 법안 1 기금에서 부여된 1억 7,500만 달러가 포함됩니다.

오클랜드 항은 또한 캘리포니아 주 교통국으로부터 확보한 2천만 달러와 유권자가 승인한 지역 법안 3에서 5,500만 달러를 확보했습니다. 이 법안은 2019년부터 지역 주 소유 교량의 통행료 인상을 통합했습니다.

ACTC의 전무이사인 Tess Lengyel은 이것이 이뤄지는 데 오랜 시간이 걸렸다고 말했습니다.

프로젝트의 최종 설계는 12월에 완료되었지만 ACTC는 10년 전에 처음으로 통로를 현대화해야 할 필요성을 확인했다고 말했습니다.

그녀는 수많은 부동산 소유자와 관련 이해관계자 간의 협상이 예상보다 몇 년 더 걸렸지만 이제 다가오는 건설은 스마트 교통 센서, 메시징 및 신호를 활용하는 4,300만 달러 규모의 화물 "지능형 운송 시스템" 설치와 동시에 진행된다고 말했습니다. 트럭 운전자가 항구를 보다 효율적으로 탐색할 수 있도록 도와줍니다.

Lengyel은 완료되면 교통 정체 지점을 물리적으로 완화하는 것 이상으로 오클랜드 항의 각 프로젝트가 화물을 기다리는 지역에서 공회전하는 트럭의 수량과 기간을 줄이고 대기 질을 개선하며 전반적인 감소를 통해 이웃 지역 사회 전체에 도움이 될 것이라고 말했습니다. 온실가스 배출.