전기 광산 트럭 프로젝트는 주정부로부터 천만 달러를 요구합니다

성. PAUL — 미네소타 철광석 광산에 있는 거대한 디젤 연료 덤프 트럭 중 한 대가 연간 2,400톤의 이산화탄소를 배출합니다. 이는 휘발유 승용차 520대에 해당합니다.

그러나 Mountain Iron에 있는 US Steel의 Minntac 철광석 광산에 있는 일부 트럭에 전기를 공급하기 위해 미네소타 의회에서 천만 달러를 요구하는 시범 프로젝트를 통해 이를 크게 줄일 수 있습니다.

Minnesota Power와 US Steel이 주도하는 2,500만 달러 규모의 프로젝트에서는 광산에서 채굴된 물질을 분쇄 작업까지 운반하는 트럭에 전력을 공급하기 위한 가공선 건설이 필요합니다.

전기 기차나 트롤리처럼 개조하거나 새로 구입해야 하는 트럭은 상단에 장착된 암 또는 팬터그래프를 사용하여 라인에 연결됩니다.

광산용 트럭을 만드는 Komatsu Mining Corp.의 판매 및 비즈니스 개발 관리자인 Ed Faulk에 따르면 연결되면 트럭의 디젤 엔진은 공회전 상태가 되고 구동 휠은 전기로 구동됩니다.

3월 1일 미네소타 상원의 에너지, 유틸리티, 환경 및 기후 위원회에서 열린 정보 청문회에서 Faulk는 트롤리 라인이 트럭의 디젤 연소를 95% 줄이고 트럭의 속도를 향상시켜 등급을 높일 수 있음을 의미한다고 말했습니다.

"우리의 트롤리 지원 작업은 전기 구동 광산 트럭과 일련의 가공 전력선을 활용하여 광산 경로의 전기 부분(일반적으로 구덩이에서 나오는 오르막 운반 경로)에 보조 전력을 공급합니다. 이 경로는 대부분의 디젤 연료가 소비되는 곳입니다. 채굴 작업이요." Faulk가 말했습니다.

법안 내용에 따르면 주 보조금 1,000만 달러는 일반 기금에서 나올 것입니다. 이는 2021년 말 조 바이든 대통령이 서명한 인프라 및 일자리법을 통해 잠재적으로 일치하는 연방 보조금을 제공하는 데 도움이 될 것입니다.

나머지 500만 달러는 "민간 산업"에서 나올 것이라고 Minnesota Power의 신흥 계획 관리자인 David Chura가 위원회에 말했습니다.

Chura는 "주정부가 주거용 및 상업용 전기 자동차 서비스에 인센티브를 부여하는 데 도움을 주었습니다"라고 언급하면서 위원회에 이 프로젝트를 지원할 것을 촉구했습니다. 이 자금은 연방 에너지부 자금과 함께 "산업 규모에서 전기화의 이점을 달성"할 수 있습니다.

상원 법안은 DFL-Hermantown의 Grant Hauschild 상원 의원이 작성했습니다.

그는 프로젝트 전체와 100% 무탄소 전기를 사용하는 경우 광산 트럭당 520대의 승용차 수치를 사용하여 3,122대의 휘발유 승용차에 전기를 공급하는 것만큼 많은 배출량을 줄일 것으로 추정하는 시범 프로젝트 분석에 주목했습니다.

상원 법안은 Jen McEwen 상원의원, DFL-Duluth 및 기타 DFL 의원 3명이 공동으로 작성했습니다. 하우스 컴패니언은 DFL-Aurora 의원 Dave Lislegard가 저술했습니다.

McEwen은 인터뷰에서 "우리는 (광업) 산업을 발전시켜야 하며 업계는 새로운 에너지 경제로 나아갈 준비가 되어 있으며 우리의 에너지 목표를 달성하고 실제로 보다 깨끗한 비즈니스 방식을 안내할 준비가 되어 있습니다"라고 말했습니다. 지난주 뉴스트리뷴.

McEwen은 "이것은 모두가 참여하고 있는 정말 상식적인 작품 중 하나일 뿐입니다."라고 말했습니다.

지난 주 청문회에서 미네소타 철광업 협회의 전무 이사인 Kristen Vake와 Minntac의 직원을 대표하는 United Steelworkers의 11구역 직원 대표인 John Arbogast는 시범 프로젝트를 위한 주 자금 지원에 찬성했습니다.

해당 법안은 초당적 지지를 모으고 있는 것으로 보인다.

위원회 위원인 Glenn Gruenhagen 상원의원(R-Glencoe)은 청문회에서 이렇게 말했습니다. "나는 이것을 지지할 생각입니다."

상원 법안의 공동 작성자이자 DFL-North Mankato의 Nick Frentz 위원회 위원장은 이 프로젝트가 곧 법안 형식으로 다시 위원회에 제출될 것이라고 말했습니다.

"저는 이 프로젝트가 마음에 듭니다. 그리고 이것이 우리가 가려고 하는 방향이라고 생각합니다"라고 Frentz는 위원회에 말했습니다. "그리고 그것은 일부 직업, 청정에너지 등 우리가 잘하는 것들을 결합합니다."