켄터키 여성은 물건을 플로리다로 가져가기 위해 이사업체에 예상 비용보다 5,000달러를 더 지불했습니다.

플로리다 주 힐즈버러 카운티 — 뉴 선 시티 센터에 거주하는 Margie Dimond는 켄터키에서 이사한 것이 악몽이었다고 묘사합니다. 70세의 은퇴한 병원 직원은 지난 5월 United Regions Van Lines를 고용하여 루이빌에서 힐스버러 카운티로 이사했습니다.

Dimond가 재고 목록을 제출했다고 말한 후 회사는 $6,517의 원래 견적을 이메일로 보냈습니다. 견적에는 구속력이 없으며 부하가 견적보다 높을 경우 비용이 증가할 것이라는 경고가 크게 인쇄되어 있습니다.

그런 다음 5월 10일 이사 일주일 전, Dimond는 United Regions Van Lines의 누군가와 통화하는 동안 자신의 타운홈을 비디오 투어한 후 견적이 7,667달러로 올랐다고 말했습니다. "우리는 재고를 조사했습니다."라고 Dimond는 말했습니다.

이사업체가 도착한 날의 최종 청구서 금액은 12,000달러를 넘어섰습니다. Dimond는 ABC Action News에 다음과 같이 말했습니다. "그가 들어와서 $12,000가 될 것이라고 말했습니다."

그녀는 타운하우스를 팔아서 몇 시간 안에 집 밖으로 나가야 했습니다. Dimond는 자신이 갇힌 느낌을 받았다고 말했습니다. "이것은 아마도 가장 어려운 일 중 하나였을 것입니다. 저는 평생 많은 일을 겪었습니다."라고 그녀는 말했습니다.

Robin Hutcheson은 연방 자동차 안전국(Federal Motor Carrier Safety Administration)의 관리자입니다. 이 기관은 주간 이사업체를 규제하고 이사업체가 전화나 온라인을 통해 구속력 없는 견적을 제공하는 경우 이를 위험 신호로 간주하도록 소비자에게 조언합니다. 허치슨은 "상품에 대한 시각적 조사가 이루어지지 않으면 이런 상황이 발생할 수 있다"고 말했다.

2022년에 미국 교통부는 이사 회사 및 중개인을 대상으로 7,500건 이상의 불만 사항을 접수했습니다. Hutcheson은 "최근 몇 년 동안 불만 사항 이동이 크게 급증하고 있습니다"라고 말했습니다. "사실 2015년 이후로 그 수가 두 배 정도 늘었습니다."

Dimond의 경우 이삿짐을 플로리다로 옮기기 위해 이삿짐을 운반하는 사람이 세미를 사용했지만, 이삿짐 직원은 세미를 근처에 주차한 채 U-Haul을 빌려 집으로 가져갔습니다. United Regions Van Lines는 그녀에게 1750입방피트의 소지품에 대해 청구했습니다. 그러나 U-Haul의 웹사이트에 따르면 26피트 트럭의 최대 용량은 1700입방피트 미만입니다.

그리고 Dimond의 이웃 중 한 명이 촬영한 영상에는 트럭이 충분한 공간을 가지고 도착하는 모습이 담겨 있습니다.

목격자들은 U-Haul 한 번의 여행을 말합니다. 그러나 이사 회사는 ABC Action News에 U-Haul이 준결승에서 그녀의 콘도까지 두 번 여행했다고 말했습니다. 그리고 Dimond는 세미가 집 앞으로 올 수 없는 경우 추가 요금이 부과된다는 것을 알고 있었습니다.

United Regions Van Lines는 ABC Action News에 이메일을 통해 혐의 배후에 있다고 말했습니다.

"나는 이 문제에 대해 서로 다른 관점이 있다는 것을 이해합니다. 그러나 우리는 Dimond 씨가 선적 과정 전에 모든 비용을 완전히 알고 동의했음을 확인하는 서명된 선하 증권을 보유하고 있습니다. 여행은 단 한 번뿐이었다는 주장입니다. 정확하지 않아."

ABC Action News에서는 United Regions Van Lines가 DOT에 다른 이름으로 등록되어 있음을 발견했습니다. 2021년과 2022년에는 기관에 불만사항을 접수한 경우가 단 한 건뿐이었습니다. 하지만 2023년 현재까지 민원사항은 12건이 등록되어 있습니다.

이사업체를 고용하기 전에 교통부 연방 자동차 운송업체 안전국 웹사이트에서 이사업체를 상대로 소송을 제기하거나 다음 이사를 보호하는 방법을 알아보세요.

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