미들타운 주택 소유자들이 트럭 터미널 반대 시위를 벌이고 있다.

미들타운 계획 및 구역 위원회는 91번 고속도로 근처의 인구 밀도가 높은 주거 지역에 8,100평방피트 규모의 트럭 터미널을 건설하기 위한 특별 예외 요청에 대해 5월 24일 공청회를 계속했습니다.

MIDDLETOWN — 대중의 강력한 반대 속에서 시 계획 및 구역 위원회 위원들은 91번 고속도로 근처의 인구 밀도가 높은 주거 지역에 10개의 하역장을 갖춘 8,100평방피트 규모의 트럭 터미널을 건설하라는 특별 예외 요청에 대한 공청회를 계속했습니다. .

Sandhu를 대표하는 변호사 Diane Lord에 따르면 Wallingford에서 HHA Trucking을 소유한 신청자 Manjit Sandhu는 Timber Ridge Road 주간 교통 구역의 6에이커에 대한 코드 차이를 찾고 있습니다. 건물의 높이는 25피트가 될 것입니다.

5월 24일 2시간 30분 이상 진행된 청문회에서 약 30명의 미들타운 주민과 베를린 동부 인근 지역 주민들은 이 제안에 반대하거나 우려를 표명했다. 다른 5명은 토지이용부에 반대하는 이메일을 보냈습니다. 이 계획에는 트랙터 트레일러와 직원을 수용할 수 있는 소형 8개와 대형 오버헤드 베이 2개와 42개의 주차 공간이 필요하다고 토지 이용 담당 이사인 마렉 코지코프스키(Marek Kozikowski)가 목요일 말했습니다. 그것은 숲이 우거진 땅에 지어질 것이고, 그 중 일부는 개간되어야 할 것입니다.

위원회나 Kozikowski 모두 해당 기업이 어떤 제품을 운반하고 배송하는지 알지 못한다고 그는 말했습니다. 그러나 구역 변경 요청과 관련하여 회원들이 반드시 해당 측면을 알거나 규제할 필요는 없습니다. Kozikowski는 “골프공이든 컴퓨터 모니터든 상관없습니다.”라고 말했습니다.

프로젝트 관계자에 따르면 이 시설은 대량의 화물을 수용한 다음 이를 트랙터-트레일러에 실어 지불하게 된다고 합니다.

Shelton의 Willinger, Willinger 및 Bucci에서 일하는 Lord는 프레젠테이션에서 HHA Trucking Wallingford 사무실과 Meriden 터미널을 현장으로 이전할 계획이라고 말했습니다.

회사는 15대의 트럭을 소유하고 13명의 운전자를 고용하고 있다고 그녀는 위원들에게 말했습니다. 계획은 13명의 운전자가 아침에 도착하여 트럭에 짐을 싣고 현장을 떠난 다음 저녁에 돌아와 트럭을 주차하고 집으로 돌아가는 것입니다.

이 프로젝트는 5월 3일 내륙 습지 및 수로청 회의에서 승인을 받았습니다.

Plantsville의 Harry E. Cole & Son의 엔지니어이자 측량사인 Bryan Panico는 현장 계획을 발표하면서 HHA Trucking이 주차 공간을 최대화하여 차량이 부지 주변에 흩어지지 않도록 할 것이라고 설명했습니다.

그는 건물, 주차, 트럭 운송 및 순환이 구역 요구 사항에 적합하며 회사가 주거 구역에 대한 60피트 완충 장치를 유지할 것이라고 말했습니다. Timber Ridge와 인근 Middle Street에는 트랙터 트레일러를 사용하는 다른 사업체가 있다고 그는 덧붙였습니다.

물건을 싣고 내리는 작업은 건물 내부에서 이뤄질 것이라고 파니코는 덧붙였다.

주님께서는 운전자들이 오전 7시에서 8시 사이에 도착하여 트럭에 짐을 싣고 오후 5시에서 6시 사이에 돌아올 것이라고 말했습니다. 그들은 동네를 통과하는 것이 허용되지 않을 것이라고 덧붙였습니다.

Panico는 위원들에게 사업체와 주택 사이에 60피트의 완충 공간이 필요하며, 건물은 완충 구역에서 추가로 60피트 떨어져 있을 것이라고 말했습니다. 트럭은 표준 53피트 차량입니다.

30년 동안 팀버 리지(Timber Ridge)에 살았던 도메니크 손튼(Domenique Thornton) 전 시장은 터미널을 강력히 반대하는 위원들에게 보낸 편지를 읽었습니다. 그녀의 집은 제안된 부지에서 0.5마일 떨어져 있습니다.

그녀는 목요일에 "나는 신청자가 자신의 주장을 제기했다고 믿지 않는다"고 말했다.

Thornton은 특히 보행자, 노인, 근처에서 일하는 사람, 학생, 버스, 자전거 타는 사람 및 자녀를 둔 부모의 안전에 대해 우려했습니다. 게다가 작년에 15명의 아기가 길거리에서 태어났으며 종종 유모차에 태워진다고 그녀는 말했습니다.

그녀는 이 문제를 논의하기 위해 정기적으로 모임을 갖고 있는 주민들에 대해 “모두가 반대하고 있다”고 말했다.