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트레일러에 대한 NHTSA 측면 언더라이드 가드 검토: 8가지 주요 사실 및 고려 사항
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트레일러에 대한 NHTSA 측면 언더라이드 가드 검토: 8가지 주요 사실 및 고려 사항

May 26, 2023

측면 언더라이드 가드의 안전 이점을 극대화하면 승용차의 전반적인 도로 안전이 향상될 수 있습니다.

NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 최근 트레일러용 NHTSA 측 언더라이드 가드에 대한 규칙 제정 프로세스를 시작했습니다. 이는 2019년 3월 정부회계감사원(GAO) 권고사항과 2021년 11월 인프라 투자 및 일자리법에 따른 것입니다. 이 법안은 교통부(DOT)가 NHTSA 측 언더라이드 가드를 조사하고 그 결과를 보고하고 공개 의견을 구하도록 요구했습니다.

측면 언더라이드 사고와 관련된 사망자의 증가로 인해 이러한 검토가 촉발되었습니다. NHTSA는 경찰 보고서를 분석한 결과 측면 언더라이드와 관련된 사망자가 FARS(사망 분석 보고 시스템)에 보고된 것보다 78% 더 많다는 결론을 내렸습니다.

NHTSA의 측면 언더라이드 가드 검토 시 고려해야 할 주요 사항:

"NHTSA의 최신 연구에 따르면 상업용 트럭에 측면 언더라이드 가드를 의무화할 이유가 전혀 없다는 사실이 다시 한 번 나타났습니다." – 토드 스펜서(Todd Spencer), OOIDA 회장

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측면 언더라이드 가드는 대형 트럭이나 트레일러와의 충돌로 인해 승용차가 아래로 미끄러지는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 현재 미국에는 트레일러의 측면 보호대에 대한 연방 요구 사항이 없습니다. 그러나 보스턴, 시카고, 뉴욕, 필라델피아, 시애틀, 샌프란시스코와 같은 도시에서는 시 소유 트럭에 측면 하부 보호대를 요구합니다.

NHTSA는 최근 트레일러용 NHTSA 측 언더라이드 가드에 대한 규칙 제정 프로세스를 시작했습니다.

NHTSA는 트레일러에 측면 언더라이드 가드를 구현할 때의 잠재적인 이점과 단점을 평가하기 위해 광범위한 연구를 수행했습니다. 그들의 분석에 따르면, 모든 트레일러에 측면 언더라이드 가드가 장착되면 연간 17.2명의 생명을 구할 수 있고 69명의 심각한 부상을 예방할 수 있습니다. 그러나 FDA는 이러한 계산에 큰 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 요소가 있음을 인정합니다.

NHTSA의 분석은 AirFlow Deflector의 AngelWing 가드를 기반으로 하며, 트레일러에 측면 언더라이드 가드를 설치하는 데 드는 평균 총 비용을 2020년 기준 2,990달러로 추정합니다. 추가 중량으로 인한 추가 연료 비용을 추가하면 NHTSA의 트레일러당 비용에 대한 최종 추정치는 $3,740에서 $4,630 사이입니다.

NHTSA는 측면 언더라이드 가드가 포함된 약 260,000대의 새 트레일러를 장착하는 데 필요한 연간 총 초기 비용이 약 7억 7,800만 달러에 이를 것으로 추산했습니다. 이 수치에는 추가 중량, 경비원을 수용하기 위한 트레일러 강화, 트레일러 적재 패턴 변경과 같은 요인과 관련된 추가 비용이 포함되지 않습니다.

해당 기관은 미국에서 사용할 수 있는 다른 측면 언더라이드 가드에 대한 정보와 비용 편익 분석에 포함되지 않은 다음과 같은 요소에 대한 추가 정보를 요청하고 있습니다.

OOIDA(Owner-Operator Independent Drivers Association)는 NHTSA의 연구를 명령 비용이 이점보다 더 크다는 증거로 인용하면서 측면 보호 명령에 반대합니다. OOIDA의 토드 스펜서(Todd Spencer) 회장은 언더라이드 충돌과 관련된 안전 규정에 대해 교통부 장관에게 권고할 새로운 언더라이드 보호 자문위원회를 비판했습니다.

NHTSA는 트럭 운송 및 운송 안전 분야와 법 집행 분야의 전문 지식, 교육 또는 경험을 바탕으로 선정된 위원회 위원을 발표했습니다. 위원회에는 언더라이드 충돌 피해자 가족, 트럭 안전 조직, 자동차 충돌 조사관, 법 집행 기관, 노동 조직, 자동차 엔지니어, 보험 업계, 자동차 운송업체, 트럭 및 트레일러 제조업체의 대표가 포함됩니다.

제안된 규칙 제정의 사전 통지에 대한 의견은 연방 관보에 게시된 후 60일 후에 마감됩니다. 전체 ANPRM을 보고 의견을 제시하려면 www.regulations.gov를 방문하십시오. 문서 번호는 NHTSA-2023-0012입니다.