분노의 질주 자동차 추격전의 진화
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분노의 질주 자동차 추격전의 진화

Aug 15, 2023

Vin Diesel의 Dom Toretto와 그의 동료들이 Long Beach에서 DVD 플레이어를 강화하기 시작한 이후 20년 동안 매우 재능 있는 영화제작자와 기술자 그룹은 자동차 추격전 디자인의 예술과 기술을 절대적인 한계까지 밀어붙였습니다.

더 과격한 시퀀스에서 CGI를 피할 수는 없었지만 The Fast and Furious 프랜차이즈는 실용적인 효과를 통해 실제로 CGI를 수행하는 데 자부심을 느낍니다. 그리고 오늘날의 헐리우드에서는 이는 축하받을 만한 드문 원칙입니다.

그러니 "그 f#@k가 어떻게 저걸 쐈어?!"라고 궁금해하신 적이 있으신가요? 음, 저희가 도와드리겠습니다. 이것은 Fast and the Furious 자동차 추격전의 진화입니다.

Fast and Furious 프랜차이즈는 정말 겸손한 시작에서 시작되었습니다. 이는 LA의 언더그라운드 튜닝 현장을 조명한 1998년 Vibe 잡지 기사 "Racer X"를 기반으로 한 것입니다. 드롭부터 이 영화는 항상 자동차가 스타라는 것을 알고 있었고 현재 Toretto 가족이 자동차 추격전을 벌이는 낮은 위험 이유로 간주되는 것에도 불구하고 훌륭한 액션 시퀀스가 ​​​​있습니다.

세 명의 시민이 DVD 플레이어를 가득 실은 트럭을 하이재킹하는 영화의 오프닝 장면은 표면적으로는 평범해 보입니다. 하지만 이 오프닝 강도 사건은 영화의 3,800만 달러 예산에도 불구하고 정말 눈에 띄었습니다. 기술적인 관점에서 볼 때 정밀한 주행, 고위험 스턴트 작업, 일이 완전히 계획대로 진행되지 않는 놀라움의 요소 등 추격전을 매력적으로 만들 수 있는 모든 것을 갖추고 있습니다. 솔직하게 말하자면: Civic이 끼어드는 모습을 지켜보세요. 트럭은 f#@king 규칙입니다.

추격전이 너무 좋아서 영화의 클라이맥스는 기능적으로 동일한 강도 사건이었습니다… 이번에는 상황이 잘못되었습니다. 지옥, 그들은 이후 영화에서 더 큰 예산의 습격 버전을 다시 뽑았습니다(그러나 이에 대해서는 나중에 설명하겠습니다).

하지만 이 영화를 더욱 독특하게 만드는 것은 이러한 강도 추격전입니다. 대부분의 자동차 추격에는 다른 캐릭터나 결과를 따라잡거나 앞지르기 위한 추적이 포함됩니다. The Fast and Furious에서는 추격 자체가 미션의 영향이 아니라 미션입니다.

이러한 방식으로 Fast & Furious 강도 사건은 대부분의 자동차 추격전이 탈출을 위해 사용되는 방식보다는 캐릭터가 목표를 달성하기 위해 협력하는 Top Gun의 공중전과 더 유사하게 작동합니다.

The Fast and the Furious의 클라이맥스에서 Dom, Letty(Michelle Rodriguez), Leon(Johnny Strong)이 트럭에 떼지어 몰려드는 모습을 보는 것은 짜릿할 뿐만 아니라 Vince의 캐릭터에 대한 스턴트 작업도 환상적입니다. 스턴트맨이 총을 맞고 시속 40마일로 달리는 동안 세미 쇼를 하는 것을 보는 것은 좋은 추격 장면이 해야 할 일을 정확하게 수행합니다. 즉, 좌석 가장자리에 계속 앉아 있어야 합니다.

영화 감독 롭 코헨(Rob Cohen)은 FF의 자동차 추격전이 내러티브와 액션 관점에서 설득력이 있도록 만들었지만, 영화의 스턴트 코디네이터인 마이크 로저스(Mic Rodgers)도 자동차 추격전 촬영 방식을 바꾸기 위해 노력했습니다. 그는 차에 탄 배우들과 함께 자동차 내부의 액션 장면을 촬영하기 위한 새로운 차량을 발명했습니다. 마이크 리그(Mic Rig)라고 합니다.

마이크 장비

기본적으로 스턴트 팀은 이 자동차의 엔진과 타이어를 제거하고 차체와 내부를 밴 섀시 뒷면에 고정했습니다. 이를 통해 조명과 카메라를 부착하여 자동차에서 스턴트를 수행하는 배우를 포착할 수 있었습니다. 실제로는 Mic이나 그의 동료 중 한 명이 장비를 운전하고 파워슬라이드, 180, 360 등을 하는 반면 Diesel이나 Paul Walker와 같은 사람들은 자동차에서 그것을 흉내냈습니다. Mic Rig는 액션 장면의 자동차 내부를 촬영하는 방식에 있어 매우 발전한 기술로 2001년 영화 예술 과학 아카데미에서 기술 공로상을 수상했습니다.

영화에서 눈에 띄는 운전 장면은 강도 사건뿐만이 아니었습니다. 드래그 레이스 시퀀스도 프랜차이즈의 분위기에 영향을 미치는 역할을 했습니다.

블러, 스피드 라인, 적당한 양의 CGI를 사용하여 이 영화는 드래그 레이스의 속도를 신선하고 독특한 방식으로 전달하는 터널 비전 느낌을 만드는 데 큰 역할을 했습니다. CGI를 많이 사용했음에도 불구하고 그 장면은 아마도 초기에 가장 큰 문화적 영향을 미쳤을 것입니다. 이는 NOS(아산화질소)를 주류로 끌어들였고, 그 장면이 없었다면 Need for Speed ​​Underground는 아마도 개발되지 않았을 것입니다.