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2 3 4 차축 45000 50000 리터 42 cbm 3 구획 알루미늄 합금 스테인레스 스틸 오일 탱크 탱크 트레일러 판매
기본정보
| 단계 | 2240mm |
| 그라드 | 무거운 의무 |
| 독립 서스펜션 유형 | 멀티링크형 |
| 형태 | 평판 |
| 차축 번호 | 3개의 축 |
| 타이어 번호 | 타이어 12개 |
| 자기 비움 | 자체 배수 없음 |
| ABS 잠금 방지 제동 시스템 | ABS 잠금 방지 제동 시스템 |
| 재료 | 아이젠 |
| 상태 | 노이 |
| 색상 | 조정하다 |
| 사양 | 13*3*1,65 |
| 등록 상표 | 하우 |
| 기원 | 중국 |
| 생산 능력 | 500 세트/년 |
상품 설명
자세한 트럭 매개변수
타라웨이트 | 7500kg |
유효 탑재량 | 40-50T |
색상 | 맞춤형 |
크기 | 13000*2500*2700mm |
중심선 | 3축 브랜드 옵션 |
하이빔 | 견고하고 특히 내구성이 뛰어난 I-빔; 우리는 자동 수중 아크 공정을 사용하여 용접되는 고강도 강철 Q345를 선택했습니다. 상단 플랜지 14mm; 하부 플랜지 16mm; 중앙 플랜지 8mm, 높이 500mm |
타이어 | 11.00R20/12.00R20/11R22.5/12R22.5 옵션 |
사이드바 | 16# 채널 강철/U 강철 |
크로스빔 | 10# 채널 강철/U 강철 |
가장자리 | 8,5-20/9,0-20/8,25-22,5/9,0-22,5/9,75 옵션 |
보류 | 기계식 서스펜션 또는 에어 서스펜션 |
판 스프링 | 10개*90mm*13mm |
보덴 | 3mm 리펠블흐 |
측벽 | 측벽: 600/800/1000mm, 두께 1.2mm |
킹핀 | JOST 2"/3.5" 나사식 킹 핀 |
착륙 장치 | 수동 작동이 가능한 JOST 2단 중부하 작업용 섀시 |
제동 시스템 | WABCO RE6 릴레이 값, T30/30 스프링 브레이크 챔버; 40L 공기 탱크 |
그림 | 녹 제거를 위해 샌드블라스트 처리된 전체 섀시, 부식 방지 프라이머 1회 코팅, 최종 페인트 2회 |
액세서리 | 표준 도구 상자 |
배송 세부정보 | 계약 금액의 30%에 해당하는 T/T 보증금을 받은 후 영업일 기준 25일 |
상품 설명
오일 탱크 트레일러
프레임은 직선 구조 또는 거위 털 구조를 가지고 있습니다. 종방향 빔과 일체형 관통빔을 용접하여 형성된 스페이스 프레임 구조는 강한 지지력과 영구 변형이 없는 프레임의 강도, 강성 및 인성을 달성할 수 있습니다. 종 방향 빔은 완전 자동 수중 아크 용접을 이어받습니다.
새로운 서스펜션 시스템은 강도가 높고 충격에 강합니다. 각 차축의 로드 밸런싱과 시스템 타이로드 각도의 합리적인 설계는 잦은 난기류 속에서 타이어와 지면 사이의 마찰 미끄러짐 거리를 줄여 타이어 마모를 효과적으로 줄이는 동시에 타이로드와 휠베이스를 만들 수 있습니다. 조정 가능하여 부분적인 타이어 길들이기와 발작 현상을 효과적으로 방지합니다.
