First Mode는 ABB 배터리로 FC 덤프 트럭 드라이브를 제작합니다.

미국에 본사를 둔 First Mode는 채굴 작업을 위한 무공해 덤프 트럭에 총 용량 2.6MWh의 배터리 시스템 80개를 공급하기로 ABB와 계약했습니다. Bordline ESS 리튬 이온 시스템은 연료 전지-배터리 추진 장치를 결합한 개조된 덤프 트럭에 사용됩니다.

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배터리는 오르막길을 주행할 때 트럭의 최대 출력을 높이고 내리막길을 주행할 때 회복 에너지를 저장하는 데 사용됩니다. ABB 발표에 따르면 이번 주문은 남아프리카의 백금 광산에서 사용된 이 덤프 트럭의 프로토타입에 대한 테스트에 따른 것입니다. 그곳에서 프로토타입은 자체적으로 입증되었으며 대형 차량용 연료전지-배터리 결합 구동 장치가 디젤 엔진의 진정한 대안임을 보여주었습니다.

문제의 차량은 여러 회사 간 협업의 결과로 2022년 5월 공개됐다. 구동을 위한 퍼스트 모드(First Mode) 외에도 광산·원자재 기업 앵글로 아메리칸(Anglo American)도 연료전지 전문기업 발라드(Ballard), 에너지 기업 엔지(Engie)와 협력했다. . 2023년 3월, Anglo American은 추가 덤프 트럭을 개조하기로 결정했으며 처음에는 이러한 목적으로 Ballard Power Systems에 연료 전지를 주문했습니다. 이제 다음 드라이브 구성요소는 ABB의 첫 번째 모드 순서를 따릅니다.

First Mode의 전기 엔지니어링 이사인 Krunal Desai는 "채굴 환경은 다른 많은 응용 분야에서는 찾아볼 수 없는 고전력 충전 및 방전, 연속 작동, 상당한 열 관리 문제의 고유한 조합을 제시합니다."라고 말합니다. "ABB의 ESS 기술은 뛰어난 전력 성능과 본질적인 안전성을 갖추고 있어 이 애플리케이션에 이상적입니다."

"배터리뿐만 아니라 중공업 이동성을 위한 드라이브와 모터도 포함하는 당사의 솔루션은 고도로 맞춤화 가능하고 통합이 용이하다는 점에서 큰 이점을 제공합니다. First Mode와 함께 우리는 ABB 견인 사업부 책임자인 Edgar Keller는 "배출이 전혀 없는 채광 운반 트럭을 적용하는 것은 매우 까다로운 작업입니다."라고 말합니다.

First Mode는 덤프 트럭 개조를 위해 Ballard Power Systems에 추가로 60개의 연료 전지 모듈을 주문했습니다. 총 용량이 6MW에 달하는 새로운 모듈은 2024년에 배송될 예정입니다. Ballard에 따르면 이는 "2023년에 최고급 하이브리드 수소 및 배터리 채굴 차량에 전력을 공급하기 위해 35개의 모듈을 주문한 데 이어 관계가 확장된 것입니다." ". 위에 표시된 대로 첫 번째 주문 날짜는 올해 3월입니다.

abb.com, firstmode.com, ballard.com (업데이트)

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